說一下鈑金機箱機柜設計加工過程有哪些？

一些老一批的鈑金加工工程師喜愛用AutoCAD作為鈑金機箱機柜鈑金零件產品模型的規劃軟件，并且引入參數化技能，特征具有參數化的性質，其特征以參數的辦法來表達。

　　工程師預先樹立特征庫，其間包括常用鈑金加工的零件的特征，如平板、孔以及各種辦法的槽等，規劃是首要輸入零件的全體信息，挑選特征庫中基體類特征，生成基體特征，以此為根底，進行特征設備造型。然后循環從特征庫中挑選所需求的特征，通過特征參數表和定位參數表給出特征參數和定位參數，并進行特征設備，樹立形狀特征模型。終究輸入其它特征信息，樹立產品特征模型。

　　可是AutoCAD軟件的缺點就是只能結束平面的輪廓圖，但現在SolidWorks軟件運用的比較多，由于它能結束立體效果，這樣用戶就能在電腦上看到自已想要的產品立體效果圖，即便當又快速的呈現在眼前。

　　運用這種思維樹立的特征零件模型具有以下特征：

　?。?）集成性特征造型體系為輕賤運用的各環節供給了一個具有幾許、特征和常識的信息完備的產品模型，從而為CAD、CAPP和CAM各運用模塊的集成供給了結束的根底。

　?。?）表達信息的豐富性相對于幾許造型軟件，根據特征建模供給了一種更天然便當表達規劃者意圖的辦法，容許規劃者直接用工程術語描繪零件。

　?。?）信息描繪的多層次性產品模型既有高層次的特征參數和特征聯絡，又有低層次的幾許拓撲元素，一方面為后續的特征點評供給了高層次的語義信息，另一方面為規范和精度特征的標明供給了根據實體。

　　標簽：深圳寶安機柜鈑金加工廠家